內容來自hexun新聞

供電服務給力高鐵建設順利車貸苗栗獅潭車貸汽車貸款屏東三地門汽車貸款

10月19日8時48分,一列高速列車安全平穩地馳離河南信陽。在旅客享受高速便利的時候,他們並不知道,為瞭這一刻,信陽供電公司員工在事前、事中、事後做瞭哪些努力。石武高速鐵路,全長838千米,在河南境內506.862千米,其中在信陽境內是74千米。施工安全:現場宣傳培訓,蹲點守候防護“起重機械、挖掘機、車輛在輸電線路附近施工時,與導線要保持至少6米的水平安全距離……”在石武高鐵建設現場,一群身著“信陽供電”安全帽的人穿梭在各個施工點,宣傳安全施工常識。石武高鐵在信陽境內施工路段線長面廣,與信陽電網110千伏及以上高壓線路交叉點30多處。由於工期一再壓縮,工作現場全面開工,24小時作業。超高機械的大量使用,加上現場安全措施不力,一些人安全意識淡薄,威脅著沿線電力設施安全運行。信陽供電公司派出保電人員,現場把守,杜絕違章,保障人身和電力設施的安全。2008年3月18日,信陽供電公司出動三輛宣傳車、30多人的隊伍來到施工工地沿線宣傳。他們向施工人員散發宣傳資料,講解電力設施附近施工的安全須知,在重點位置豎立安全警示牌,向過往車輛和大型機械張貼警示標語,散發宣傳資料2000份,豎立警示牌200塊,張貼車輛標語500張。2008年3月23日上午,信陽供電公司保護電力辦公室的員工與施工方進行充分溝通,就安全供電和保護電力設施達成一致意見,與各項目分部簽訂瞭保護電力設施協議。該公司為施工方進行安全技術指導、檢查、監督;施工方各項目分部明確一名安全監察人員負責現場安全;每個項目分部交納電力安全保證金5萬元。在施工作業中沒有發生電力設施破壞的案件,待工程完工後全部退還,若發生破壞電力設施行為,除按協議扣除相應保證金外,嚴重者還將依照有關法律追究責任。建設用電:施工到哪裡,線路牽到哪裡“鐵路建設到哪裡,我們就將臨時用電送到哪裡,不耽誤建設用電!”當得知石武高鐵建設用電保障的消息後,信陽供電公司負責人這樣承諾。高鐵建設時間緊、任務重,建設所需的臨時用電有無保證是工程如期完成的關鍵。信陽供電公司對每個項目部都配備瞭客戶經理,全程服務,讓他們隻找一個人就可辦完所有的業務。“老弟,你咋知道我準備安裝400千伏安變壓器?我們也是才有這個想法呀!”2009年4月24日9時,中鐵16局一工區石武高鐵項目負責人白少文,不解地問客戶經理杜東升。信陽供電公司要求客戶經理對各標段用電負荷情況熟記於心,當負荷變動頻繁時,要主動瞭解情況。杜東升梳理負荷時發現,該項目段7臺變壓器接近滿載,需要增容一臺400千伏安變壓器。於是,他就不請自來,為其來辦理增容手續。牽引用電:雙電源保駕,專業技術服務9月5日,220千伏彭月線試運成功,標志著石武高鐵信陽段兩座牽引站全部用上雙電源。石武高鐵在信陽供電區建設兩座220千伏牽引站,需要信陽供電公司架設4條電源線共160餘千米,分別形成一主一備、互為備用的運行方式為其供電。信陽供電公司為此建設一座220千伏變電站,對信陽電網重新佈局,調整線路運行方式。在架設4條線路中,施工人員克服山區地形復雜,協調難等重重困難,如期完成任務。兩座牽引站由鐵路方自行建設。信陽供電公司利用專業優勢提供技術服務,多次組織技術人員現場指導,查隱患,幫助整改。牽引站建成後,信陽供電公司根據國傢電網公司、河南省電力公司關於開展石武高鐵供電安全專項督察的通知,成立瞭領導小組,明確瞭每項工作的牽頭和配合單位,要求在規定的時間內,全面深入排查和督察,確保高鐵供電安全。石武高鐵在信陽供區內還建設有兩個1樹林房屋借款汽車貸款率利計算公式0千伏車站配電所,也需要架設4路10千伏供電線路。但因110千伏明港變電站暫無10千伏空餘板位,造成其中一個配電所隻有一路電源。該公司準備瞭一輛250千瓦應急發電車,24小時處於待命狀態。10月份,明港變電站改造完成,為配電所提供瞭第二路電源。

新聞來源http://news.hexun.com/2012-10-29/147317574.html
arrow
arrow
    全站熱搜

    murraya23 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()